真岡のＳＬを撮りに行くけど来る？と誘われたので行ってきました。
最近はもっぱら友人に誘われた時しか、鉄してないなぁ…
下館でのイベントでＣ１１を展示するために、通常のＤＥ１０ではなくＳＬのＰＰで運転された回６１００レ。
今日は煙がよく出ていました。
一旦水海道に行ってから戻ってきたものの、すでに露出が厳しい…
真岡のＳＬでＰＰはあんまりないから珍しいよ。なんて話を聞いてしまったもんだから、露出はないけど一応撮影。
ＥＯＳ７ＤのＩＳＯ６４００なんて鉄で使うもんじゃないですね…
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- 2019/11/09(土) 23:40:24|
- 真岡鉄道
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長野方面へ一人で行く機会があったので、せっかくなのでちょっと長電に寄り道。
雪山を背に走る８５００。なんだか不思議な感じですね。
こちらはＮＥＸ。ＪＲ時代の方がかっこよかったかな？
一番のお目当てはこちら。白Ｈゴム化された８５００のトップナンバー。
これが方向幕で、前面のナンバーが銀色だったらもっとかっこいいんだろうな。
こちらはマッコウクジラ。３連は貴重らしいですね。不思議なもんで、今こうやってみるとかっこよく見えてくる。
営団３０００は、夏休みのスタンプラリーなんかで東横線でこれが来ると、暑かったって思い出しかないんだよな…
雪山を背に走るＨｉＳＥは、言うまでもなくかっこよかったです。４連はちょっと寂しいですが。
同じ場所で振り返ってみると、こちらもかっこいいんだけどさすがに光線がよくなるまで待っていられず撤収。
この後はいったん長野に戻り、ＮＥＸの個室が取れたのでＪＲ時代には高くて乗れなかった個室を一人貸切で湯田中へ行き、駅裏の日帰り温泉でひとっ風呂浴びて、帰りはＨｉＳＥの前展望と短時間で長電を満喫できました。
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- 2019/02/28(木) 17:23:05|
- 長野電鉄
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デハ２０５がデハ２０４とコンビを組んでいるとのことで、毎年おなじみ下仁田ネギを買いに行くという名目で上信に行ってきました。
この場所大好きだったんですが、セーブンオンが閉店して、車停められなくなっちゃったんですね…
すぐに上信越道を使って追っかけ。
高崎からの富岡行は、定番の寺尾のカーブで。
富岡からの折り返しは、鏑川の鉄橋で。いつもより線路に寄ってみました。
寺尾のカーブで待っていた時に、５０３レのスジ？でやってきた貸切列車。
車内の様子を見る限り、幼稚園か保育園の貸切列車のようでした。
鏑川の鉄橋は、こっちと迷ったけどどっちが良かったのか…
２０５が来るかもと下仁田で待っていましたが、入区してしまったようで、午前中貸切だったぐんまちゃんがやってきました。
ここで撮影は切り上げ、毎年お世話になっている、下仁田駅前の八百屋さんで下仁田ネギを買って帰りました。
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- 2019/02/14(木) 00:48:37|
- 上信電鉄
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お誘いを受けて、水郡線に行ってきました。
実は乗ったことも撮ったこともない水郡線…
いい天気でした。紅葉の方はまぁ…
なんちゃって国鉄色も初めて見ましたが、実際に見てみるとそこまでの違和感はないのかな？
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- 2018/12/30(日) 15:43:17|
- ＳＬ・ＤＬ
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上信電鉄のTwitterに、「車両故障の影響により当分の間、一部の列車を１両編成で運行させていただきます。」との告知があり、デハ２０５の単行での営業運転、これは行くしかないと、高崎駅前のホテルを即予約。
前日入りして、夕方からフリー切符を購入して、下仁田まで乗り鉄を楽しみました。
明けて翌朝、同じく急遽上信行を決めた先輩と合流し、まずは定番の寺尾カーブ。
追いかけて、適当に場所を探してもう一発。
折返しの上州富岡で一休み。
通勤通学時間帯で単行だと、東富岡の時点でかなり乗ってますね。
最後はもう一度、定番の寺尾カーブ。
ついでにこれも撮れてよかったです。
- 2018/12/30(日) 15:37:47|
- 上信電鉄
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