Overの千ラシの裏

２月１８日　長電　

長野方面へ一人で行く機会があったので、せっかくなのでちょっと長電に寄り道。

雪山を背に走る８５００。なんだか不思議な感じですね。

こちらはＮＥＸ。ＪＲ時代の方がかっこよかったかな？

一番のお目当てはこちら。白Ｈゴム化された８５００のトップナンバー。
これが方向幕で、前面のナンバーが銀色だったらもっとかっこいいんだろうな。

こちらはマッコウクジラ。３連は貴重らしいですね。不思議なもんで、今こうやってみるとかっこよく見えてくる。

営団３０００は、夏休みのスタンプラリーなんかで東横線でこれが来ると、暑かったって思い出しかないんだよな…

雪山を背に走るＨｉＳＥは、言うまでもなくかっこよかったです。４連はちょっと寂しいですが。

同じ場所で振り返ってみると、こちらもかっこいいんだけどさすがに光線がよくなるまで待っていられず撤収。

この後はいったん長野に戻り、ＮＥＸの個室が取れたのでＪＲ時代には高くて乗れなかった個室を一人貸切で湯田中へ行き、駅裏の日帰り温泉でひとっ風呂浴びて、帰りはＨｉＳＥの前展望と短時間で長電を満喫できました。

　

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１２月１８日　上信　デハ２０４＋デハ２０５

デハ２０５がデハ２０４とコンビを組んでいるとのことで、毎年おなじみ下仁田ネギを買いに行くという名目で上信に行ってきました。

この場所大好きだったんですが、セーブンオンが閉店して、車停められなくなっちゃったんですね…

すぐに上信越道を使って追っかけ。

高崎からの富岡行は、定番の寺尾のカーブで。

富岡からの折り返しは、鏑川の鉄橋で。いつもより線路に寄ってみました。

寺尾のカーブで待っていた時に、５０３レのスジ？でやってきた貸切列車。
車内の様子を見る限り、幼稚園か保育園の貸切列車のようでした。

鏑川の鉄橋は、こっちと迷ったけどどっちが良かったのか…

２０５が来るかもと下仁田で待っていましたが、入区してしまったようで、午前中貸切だったぐんまちゃんがやってきました。

ここで撮影は切り上げ、毎年お世話になっている、下仁田駅前の八百屋さんで下仁田ネギを買って帰りました。

　

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１１月１５日　水郡線

お誘いを受けて、水郡線に行ってきました。
実は乗ったことも撮ったこともない水郡線…

いい天気でした。紅葉の方はまぁ…

なんちゃって国鉄色も初めて見ましたが、実際に見てみるとそこまでの違和感はないのかな？

　

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７月１７日　上信　デハ２０５単行

上信電鉄のTwitterに、「車両故障の影響により当分の間、一部の列車を１両編成で運行させていただきます。」との告知があり、デハ２０５の単行での営業運転、これは行くしかないと、高崎駅前のホテルを即予約。

前日入りして、夕方からフリー切符を購入して、下仁田まで乗り鉄を楽しみました。

明けて翌朝、同じく急遽上信行を決めた先輩と合流し、まずは定番の寺尾カーブ。

追いかけて、適当に場所を探してもう一発。

折返しの上州富岡で一休み。

通勤通学時間帯で単行だと、東富岡の時点でかなり乗ってますね。

最後はもう一度、定番の寺尾カーブ。

ついでにこれも撮れてよかったです。

　

３月７日　磐越東線　マヤ検

お誘いを受けて、磐越東線のマヤ検を撮りに行ってきました。
Ｅａｓｔ－ｉに挟まれるようになってからは、機関車に牽かれることも少なくなり、今回初めて撮影しました。

左に写る、夏井川第一発電所。調べてみたら大正時代からの建屋が今なお現役だそうです。

郡山のＤＥ１０も綺麗でよかったです。

かつてのスヤ時代の印象の方が強いのですが、見たことはあっても撮ったのはたぶん今回が初めてでした。
特徴的である建築限界測定用の窓も、いつの間にか形状が変わっていたらしいですね。
確かに言われてみれば、前はもっと窓の数が多かったような。

予報ではあまり期待できなかった天気も、なんとか晴れてくれてよかったです。

　

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１月３日　上電　上毛電鉄新春イベント2018

今年も新年鉄初めは、上電となりました。
坂を下って登ってくるのがよくわかるこのアングル、前から気になっていたので行ってみたら、キャパの狭さにびっくり。
なんとか場所を確保することが出来ました。

今年のヘッドマークは、社紋が中心のシンプルなデザインでいいですね。
手前の影をかわすために上スカだけど、狙い通りに撮ることが出来ました。

こちらも前から気になっていたアングル。
思っていた以上に手前の道路の交通量が多くてヒヤッとしましたが、無事に撮ることが出来ました。

北原にパーク＆ライドして大胡の会場へ。
なにやら、３０２１の連結器とテコに銀差しがされてますね。

帰ろうとしたら、試乗会の列車がホームの真横まで入ってきたので慌てて撮影。

正月から、吊り掛けモーターのいい音が聞けて良かったです。

　

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１２月２日　遠鉄　モハ５１号　通常ダイヤでの最後の運行

１１月３０日に突然発表されたモハ５１号の引退。
そして、１２月２日と９日に通常ダイヤ（３往復）での最後の運行、１６日に勇退記念特別列車が運行されるとのことで、急遽鈍行を乗り継いで行ってきました。

全線単線で、ほぼ両脇に架線柱と柵があり、ひたすら住宅街を走るので、すっきりした場所もなく、とりあえず光線重視で行ったことのある場所で撮影。

２５号と違って吊り掛け車ではないので面白味はないけど、せっかくなので駅脇で撮ってすぐに乗ってみました。

最後は逆光だけど、普段４連の時は内側に入ってしまうためあまり見ることが出来なかったクハ６１号の顔を面縦で。

吊り掛け湘南顔の２５号よりも先に、~~変態顔の~~５１号が引退となりましたが、貴重な吊り掛け車なだけに２５号の今後が気になるところです…

帰り道、熱海に着いたら、目の前に四季島が！
見慣れないその姿に、売店のおばちゃんから帰宅途中の女子高生まで、皆スマホのカメラを向けているのが印象的でした。

　

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１１月２２日　ＥＨ５００　カシオペア試運転

しばらく更新をサボっておりますが、久しぶりに気合い入れて撮りに行ってきたので、忘れないうちに更新を…

ＥＨ５００牽引のカシオペア試運転を撮りに行ってきました。
本番は日没後だし、日中の走行シーンを撮れるのは、おそらく今回だけ、そして今後この組み合わせはたぶんないだろう…
ということで、いつもならヒガハスかせいぜいがんばっても久田野あたりなのに、晴れたら順光になるのはここくらいでは？との声に、思いきって追っかけも捨てて一発勝負で北白川へ。
昼前くらいから曇り始めた空も、通過の時にはなんとか少しはもちかえしてくれ、無事に撮影することが出来ました。