Overの千ラシの裏

チラシの裏にでも書いてろと言われそうな、便所の落書きレベルのマニア活動日誌。

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2月26日 松本遠征一日目 ミニエコー

ミニエコーに乗りに行ったのがちょうど一ヶ月前ということで、二ヶ月連続の松本遠征。
今回のメインは、篠ノ井線の霜取り列車。
無謀にも、夜明け前の走行に挑戦ということで、レンタカーも手配。
とはいえ、日中はやることもないので、ミニエコーの撮影へ。

130226-1.jpg
ようやく順光でミニエコーを撮ることができました。

130226-2.jpg
前パンの方が個人的には好きです。
場合によっては、撮りにくい時もあるけど…

130226-3.jpg
やっぱり草が目立つよなぁ。
もっと手前まで引っ張るつもりだったのに…

130226-4.jpg
暗くなってきたので流し撮り。

130226-5.jpg
もっとしっかり止められるようになりたい…

130226-6.jpg
翌日のメインに向けて練習。


完全に日も暮れて、寒くなってきたので撤収。
松本駅前で軽く飲んで、メインである翌朝に備えました。


 
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  1. 2013/02/28(木) 13:31:17|
  2. 1M電車
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2月25日 関鉄 キハ5003・5004甲種回送

久しぶりの関鉄の甲種回送。
デジ導入後初めての関鉄甲種だし、この先しばらく新車導入も無さそうなので、明けで行ってきました。

130225-1.jpg
まずは牽引に使われる車の送り込み。
最近、新塗装に塗り替えられた2103‐2104が使われました。
新塗装になっても幕のままなのが嬉しい。

130225-2.jpg
直前になんとか晴れてくれました。
しかも最近ビール列車とかで定番のタイプのヘッドマークが付きました。

130225-3.jpg
筑波山をバックに。

130225-5.jpg
定番アングルもレンズを変える時間がなくて、電線を処理できず…orz


130225-51.jpg
おまけ


とりあえず、来月2日のお披露目イベントが楽しみです。
単行車両が2両増備されて、キハ101・102に影響がないことを願うのみ…


 
  1. 2013/02/27(水) 22:42:38|
  2. 関東鉄道
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2月12日 東急 9001F さよなら東横線9000系HM

9001FにHMが取り付けられて、しかも急行灯(種別灯?)まで点けてるとのことで、明けでちょっと行ってきました。

やっぱり平日でも撮ってる人多いですね。
当初行こうとしたアングルは、車内から見たら満員御礼っぽかったので諦めました。

130212-31.jpg
とりあえず東横線らしいアングルで。

130212-32.jpg
急行灯かっこいいなぁ。これが本来の姿だよな。
これっていつから点けなくなったんだろう?これで前照灯消すとより昔の姿に…

130212-11.jpg
これも来月で見納めとか実感わかないな。

130212-12.jpg
今まで03はあまり撮ってなかったけど、さすがに撮影(苦笑)

レンズが暗いので、シャッタースピード稼ぐためにISO800で撮ったけど、やっぱり天気のいい時に撮り直さないとダメだな。
行ける日あるかわからないけど…


 
  1. 2013/02/13(水) 00:17:05|
  2. 東京急行電鉄
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1月30日 単行電車を求めて 篠ノ井線霜取り列車

以前から気になっていた篠ノ井線の霜取り列車。
ミニエコーだけで帰るのはもったいない気がして、急遽一泊して撮ってきました。


130130-11.jpg
-4℃の松本駅に現れた、クモヤ143-52。

130130-12.jpg
荷電の雰囲気そのままに、霜取り列車ということでパンタグラフを両方上げています。

いろいろな角度から撮りたかったけど、しばらく見惚れてしまったことによりタイムロス(苦笑)
前と後から撮ったところで、発車してしまいました。


一度ホテルに戻り、篠ノ井線の初電で再出発。
霜取りからの返しを撮影します。

130130-3.jpg
トンネルからヘッドライトが見えてきて思わず緊張。

130130-4.jpg
曇っていたこともあり、露出が厳しい状況でしたが、一応流してなんとか撮影。
流し撮りの腕があればもっと綺麗に撮れたはずですが、腕もなく失敗の出来ないこの状況ではシャッタースピードもあまり落とせず、中途半端な結果となりました。

思っていた以上にかっこよかった湘南色のクモヤ143。
機会があれば、またリベンジに行きたいと思います。


 
  1. 2013/02/02(土) 00:30:22|
  2. 1M電車
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1月29日 単行電車を求めて ミニエコー 乗車編

130129-21.jpg
ミニエコー乗車編


130129-22.jpg
まずは塩尻で発車までちょっと時間があったので、定番の銘板を。

130129-23.jpg
トップナンバー。と言っても東日本はこの一両のみ。


立ち客がいない程度に長いロングシートが埋まって、塩尻を発車。
まずは、先程撮影していた場所を車内からチェック。

パワフルな走りだけど、走行音は結構静かです。
115系みたいな感じをイメージしていましたが、違うようで・・・


130129-24.jpg
20分ほどで辰野に到着。

130129-25.jpg
これまた定番。スーパーロングシートの写真を車内に誰もいないうちに。
同じスーパーロングシートでも、只見線のキハ40の方がインパクトあったかな?

130129-26.jpg
辰野では、飯田線のニューフェイスと並びました。

130129-27.jpg
今は平和だけど、これがあと一か月もすると・・・


130129-28.jpg
塩尻に戻ってきてバルブ。
無駄にここが光るというのが、ミニエコーに対する一番のイメージ(笑)
その昔、光ることを知ったときは驚きました。


ミニエコーも一度は乗っておきたかったので、行ってよかったです。
18きっぷを使えない時期の平日に行ったのも正解でしたね。
おかげで平和に楽しむことが出来ました。


 
  1. 2013/02/01(金) 23:55:14|
  2. 1M電車
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マニア活動の記録的自分用メモ。
写真の腕もなければセンスもない。
文章は小学生の絵日記以下の便所の落書き。

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