Overの千ラシの裏

チラシの裏にでも書いてろと言われそうな、便所の落書きレベルのマニア活動日誌。

熊本の青ガエルを訪ねて 乗車編

先日、家の用事で鹿児島に行ってきました。
突然行くことが決まり、本当は新幹線で行きたかったのですが、予算の都合上残念ながら往復飛行機。
しかし初めて乗ったクラスJが快適過ぎたので、飛行機も悪くないななんて思ってしまいました。

最近は九州に行ける機会もなかなか無いので、このチャンスを逃していけないと思い、うまく時間をやりくりして行ってきたのは、熊本の熊本電気鉄道。

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限られた時間ではありましたが、懐かしの青ガエルこと元東急5000系と再会することができました。

熊本電鉄を訪ねるのは二回目。
以前、高1の夏休みに18きっぷで一人で鹿児島に行った際に、青ガエルに乗りたくて立ち寄りました。

あれから14年。
今なお現役で走り続けているというのは嬉しい限りです。
しかも前回来た時は水色ベースの熊本電鉄の塗装でしたが、現在は東急時代に近い姿というのも東急沿線で生まれ育った者としては嬉しい限りです


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上熊本で水戸岡電車を降りると、懐かしいあの顔が出迎えてくれました。

同じ顔でも、日頃ハチ公前で見ているリアルBトレインショーティーとはやっぱり違いますね。


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特徴のある断面。

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この日は5101Aが動いていました。

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ワイパーもいい味出してます。

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使い込まれたマスコンハンドル。

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かつての譲渡車ではお約束の東急時代からのつり革。

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裏側も懐かしいですね。
あのおしゃれな渋谷109の広告とはとても思えない渋さです。

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これも東急時代のままですね。

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車内のあちこちに東京急行の面影が詰まっています。

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小さい頃、目蒲線や大井町線で乗ると、このドアーが嫌でした。

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これまた味のある、幕式の運賃表示器。

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走り出すと大きく揺れるつり革も、昭和の電車って感じでたまらないです。

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上熊本から乗って、あっという間に北熊本に到着。
ほとんどの方が、藤崎宮前行と御代志行に乗り換えていました。

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もう一両の5102Aは北熊本の車庫で休んでいました。


車内で運転士から一日乗車券を購入し、この後も撮影の為の移動を含め何度も乗車して、今となっては全国でここでしか味わえない青ガエルの走りを堪能しました。

限られた時間での訪問だったので、正直まだまだ乗り足りなかったけど、懐かしの青ガエルに乗って撮れただけでも幸せです。

時間があれば、藤崎宮前の併用軌道や路面電車にも行きたかったです・・・

ちなみに一日乗車券はフリー区間によって何種類か種類がありますが、青ガエルだけが目当てなら一番安い500円の券で乗り放題です。

※参考
熊本市交通局 乗車券のご案内


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  1. 2012/02/24(金) 12:13:01|
  2. 熊本電気鉄道
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文章は小学生の絵日記以下の便所の落書き。

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